消失的田野 - 2011-9-1 16:49:00
奥迪A6 1.8T—升级DNA-Tuning（刷ECU）
奥迪A6是早年一汽推出的国内生产的技术先进、性能优越、国情适应性强的豪华商务车。今天DNA工程师主打的是老款A6 1.8T （02年款）。请看PP：
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老款的奥迪外观一如既往的中规中矩：采用的盾形水箱格栅，同时车身在圆弧与立体线条的处理，圆润流畅的尾部线条，勾画出A6的成熟稳重。后尾箱左右两侧的“A6”、“1.8T”着重地表明身份及地位。
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内饰采用的浅色的，虽然浅色的内饰易脏，可是浅色年轻时尚同时能给人轻松自在没有束缚的感觉，深受广大群众的喜爱。清晰明了的仪表台处的深色桃木饰条，很好点缀衬托出车内的高雅气氛，这也是许多德国车的共同特点。
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这款老A6搭载的是1.8升涡轮增压发动机，其功率是110KW/150P，最大的扭矩是210Nm。这样的动力在02年可是威霸一方，可是“长江后浪推前浪”，这个性能在2010年代就有点站不住脚了。车主希望通过升级ECU来将其性能提升到另一层次
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DNA工程师将读出来的数据连同车辆信息一起压缩打包E-mail给DNA-Tuning英国总部。再由总部工程师根据我们国家的气候、油品、客户的驾驶习惯调校出一套最适合的程序。当数据发出一个小时后，调校好的数据就回来了，DNA工程师将数据解压后通过CMD设备写入发动机电脑。
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当数据顺利写入发动机后，关闭点火开关，撤离设备，打开点火开关等上2分钟的自检时间后拔出钥匙，重新打开点火钥匙，顺利启动车辆。
让我们看一下这一款奥迪A6-1.8T升级完DNA-Tuning后提升的数据：
原车动力是：110KW/150P,升级完ECU以后提升：33KW/45P;
原车扭矩是：210Nm, 升级完ECU以后提升70Nm，峰扭值达到280Nm。
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着车以后怠速时发动机声音比之前低沉好听，油门响应轻快。路试的时候，起步明显比之前要迅速许多，二次加速的迟滞感也改善很多，动力衔接更加直接，更加顺畅，高速超车游刃有余，车主对升级后的效果很是满意。
奥迪A6是早年一汽推出的国内生产的技术先进、性能优越、国情适应性强的豪华商务车。今天DNA工程师主打的是老款A6 1.8T （02年款）。请看PP：
附件: 您所在的用户组无法下载或查看附件老款的奥迪外观一如既往的中规中矩：采用的盾形水箱格栅，同时车身在圆弧与立体线条的处理，圆润流畅的尾部线条，勾画出A6的成熟稳重。后尾箱左右两侧的“A6”、“1.8T”着重地表明身份及地位。
附件: 您所在的用户组无法下载或查看附件内饰采用的浅色的，虽然浅色的内饰易脏，可是浅色年轻时尚同时能给人轻松自在没有束缚的感觉，深受广大群众的喜爱。清晰明了的仪表台处的深色桃木饰条，很好点缀衬托出车内的高雅气氛，这也是许多德国车的共同特点。
附件: 您所在的用户组无法下载或查看附件这款老A6搭载的是1.8升涡轮增压发动机，其功率是110KW/150P，最大的扭矩是210Nm。这样的动力在02年可是威霸一方，可是“长江后浪推前浪”，这个性能在2010年代就有点站不住脚了。车主希望通过升级ECU来将其性能提升到另一层次
附件: 您所在的用户组无法下载或查看附件DNA工程师将读出来的数据连同车辆信息一起压缩打包E-mail给DNA-Tuning英国总部。再由总部工程师根据我们国家的气候、油品、客户的驾驶习惯调校出一套最适合的程序。当数据发出一个小时后，调校好的数据就回来了，DNA工程师将数据解压后通过CMD设备写入发动机电脑。
附件: 您所在的用户组无法下载或查看附件当数据顺利写入发动机后，关闭点火开关，撤离设备，打开点火开关等上2分钟的自检时间后拔出钥匙，重新打开点火钥匙，顺利启动车辆。
让我们看一下这一款奥迪A6-1.8T升级完DNA-Tuning后提升的数据：
原车动力是：110KW/150P,升级完ECU以后提升：33KW/45P;
原车扭矩是：210Nm, 升级完ECU以后提升70Nm，峰扭值达到280Nm。
附件: 您所在的用户组无法下载或查看附件着车以后怠速时发动机声音比之前低沉好听，油门响应轻快。路试的时候，起步明显比之前要迅速许多，二次加速的迟滞感也改善很多，动力衔接更加直接，更加顺畅，高速超车游刃有余，车主对升级后的效果很是满意。